5 pinaka-mahiwagang plane crash

5 pinaka-mahiwagang plane crash

Ang mga sasakyang panghimpapawid ay itinuturing na ligtas na transportasyon. Gayunman, ang plane crash huwag mangyari kaya bihira. Pagkatapos ng bawat pagsisiyasat. Gayunpaman, ang ilan sa mga pag-crash pa rin ang walang sinuman ang maaaring ipaliwanag.

squadron tagapaghiganti

5 pinaka-mahiwagang plane crash

Ang pinaka sikat para sa kanyang mga bugtong crash na naganap sa kasumpa-sumpa Bermuda Triangle 5 Disyembre 1945. Ang tinaguriang "Flight 19" ay isang pagsasanay paglipad ng limang torpedo-bombers "tagapaghiganti" pinangunahan ng isang bihasang flight magtuturo Charles Taylor.

Avenger sasakyang panghimpapawid kinuha off mula sa base Fort Lauderdale Disyembre 5, 1945 sa 14:10. Ang panahon ay malinaw, ang flight ay normal. Ngunit sa 15:40 armada bumaba Siyempre pa, ang mga piloto ay hindi na makilala ang lupain. Ayon sa radio transmissions, Taylor nagsisikubkob sa labas ng pagkakasunod-sunod, ito ay tila na ay nalilito ang Florida Keys sa Bahamas. Ang control center sinubukan upang i-redirect Taylor pabalik sa Fort Lauderdale, ngunit Charles patuloy na humantong ang mga ito sa magulong direksyon, mas malalim sa karagatan, "ang maaari kong marinig mo tunay mahina. Ngayon lumipad namin dalawang daan at pitongpu't degree course. "

Sa lalong madaling panahon controller nawala contact na may limang sasakyang panghimpapawid at mula noon walang may nakita o narinig. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na ang Taylor iniutos: ". Ang lahat ng aircrafts manatili doon ... kung hindi ka makakahanap ng baybayin, magkakaroon kami ng upang splash down ... Kapag ang isang tao ay magiging mas mababa sa 10 gallons, ang lahat ay pagsamahin sa mas mababang" Iyon ay isang bersyon na noong taglagas ng sasakyang panghimpapawid sisihin ang kakulangan ng gasolina ay eliminated. Ano ang mas nakakatakot - rescue sasakyang panghimpapawid na ipinadala sa iligtas ni Taylor koponan nawala sa gabi. Marami ang naniniwala na ito sumabog sa hangin, pati na ang makina lamang Naglaho mula sa radar. Ito ay kagiliw-giliw na sa bisperas ng Taylor sinubukan upang tanggihan mula sa flight. Siya ay tinanggihan. Hindi maipaliwanag na pangyayari na nakapalibot sa sakuna, nagbigay ng reseta ang kamatayan squadrons paranormal katangian ng Bermuda Triangle.

"Star dust"

Ang isa pang mahiwaga disappearances sa Aviation kasaysayan naganap sa ibabaw ng Andes. Civil Star Dast eroplano, na ukol sa mga kumpanya "British South Amerikano", noong 1947, ay lumilipad mula sa Buenos Aires sa Santiago, ngunit biglang nawala sa isang lugar sa mga bundok lamang ng ilang minuto bago landing.

Sa huling sandali ng operator flight radio ipinasa ang mahiwagang "STENDEC" na mensahe. Higit pa mula sa nawawalang eroplano ay nagkaroon ng hindi pagdinig o ang espiritu. wreckage, sa kabila ng mahabang paghahanap at hindi mahanap. Karamihan sa mga kapansin-pansin, sa airliner Star Dust ay isang convert na militar sasakyan sasakyang panghimpapawid Avro Lancastrian at maaaring umakyat sa isang taas ng higit sa 6 na km at upang bumuo ng hanggang sa 500 km / h, overcoming peaks ay hindi dapat maging isang problema para sa kanya.

Noong 1998, isang pangkat ng mga tinik sa bota stumbled sa isang fragment ng engine pabalat na may inskripsiyong "OLLS-ROYCE". liner pakikipagsapalaran sa lugar na ito maipagpatuloy. Ito ay sa lalong madaling panahon na natagpuan at ang eroplano. Bagong opisyal na bersyon bumabasa: Bituin Dast off kurso at sa mahinang kakayahang makita nag-crash sa isang ulap-sakop bundok. Gayunpaman, ang misteryo ng salitang "Stendec" nanatili undisclosed.

"Madaling matuyo tiger"

Noong 1962, flight 739 Airlines Flying Tiger Flight commissioned sa pamamagitan ng US Army ay nagdadala ng mga sundalo at supplies mula sa California sa Saigon, Vietnam. Pagkatapos refueling sa Guam, ang plane ay kinuha off at sa lalong madaling panahon halos tunawin sa ibabaw ng Dagat Pilipinas. Ang panahon ay malinaw, at tulong mensahe ay natanggap, pati na rin sa kaso ng Malaysian Boeing. Hanapin gawain, na kinasasangkutan ng apat na uri ng mga pwersang militar, ay hindi matagumpay, ang lahat ng mga 107 mga taong nasa eroplano, idineklarang patay. Wreckage "tiger" ay hindi kailanman natagpuan. Ilagay ang mga nawawalang katotohanan kinuha ang tsismis at guesses. Ang ilang mga saksi inaangkin na nakita ng isang maliwanag na flash ng ilaw na malapit sa ipinanukalang mga lokasyon ng mga sasakyang panghimpapawid. Sa konteksto ng Cold War at ang conflict sa Vietnam, mayroong mga bersyon ng pamiminsala. Ang isa pang paliwanag ay itinuturing na ang engine failure, na diumano'y nawalan ng kapangyarihan sa loob ng tatlong araw hanggang sa huling flight.

tinanggihan takeoff

Pamiminsala makita sa sibil sasakyang panghimpapawid pagkawasak, pagdala out noong 1996, 800 airline Trans World Airlines flight. airliner Ang sumabog at nag-crash 12 minuto pagkatapos pagtaas ng eruplano mula sa John F. Kennedy Airport, pagkuha sa kanila ang buhay ng 230 tao.

Pagsisiyasat ng aksidente kinuha 4 na taon, matapos na kung ito ay tinutukoy na isang kasalanan sa mga kable sanhi ng spark na ignited ang gasolina. Gusto Ito tila na ang lahat ng bagay ay malinaw, ngunit saksi sa mga pangyayaring nagbigay ng kanilang patotoo tungkol sa FBI, sa isang tinig na nagsasabi na sila ay nakakita ng isang poste ng ilaw hanggang sa ang eroplano, at pagkatapos ay nagkaroon ng isang pabilog na apoy.

Katibayan na ito, bilang ilang mga naniniwala, patunayan na ang eroplano ay pagbaril down na sa pamamagitan ng isang misil sa panahon ng hukbong-dagat pagsasanay, na kung saan ay gaganapin sa parehong oras ay hindi malayo mula sa Long Island. Mayroon ding mga bersyon na ang mga ahensya ng US katalinuhan sadya tago paputok bakas sa mga labi ng barko din.

Air "Titanic"

Tulad ng kasumpa-sumpa "Titanic", na kung saan ay itinuturing na unsinkable, Airbus A330, ay isakatuparan Hunyo 1, 2009 flight 447 Air France, ay upang maging isa sa mga pinakaligtas na sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan. Gayunman, inexplicably, sa panahon ng flight Rio de Janeiro - Paris, ship nahulog sa ang Atlantic Ocean. Walang signal para sa tulong, walang alam kung ano ang nangyari hanggang sa mga piloto ay hindi dumating sa usap sa ang control room sa itinakdang panahon. Bilang isang resulta ng kalamidad pumatay ng 228 tao, tatlong-araw na pagluluksa ay ipinahayag sa France.

Sanhi ng aksidente ay nanatiling hindi maliwanag. Imbestigasyon sa mga sanhi ng trahedya para sa isang mahabang panahon ito tila imposible - mga labi na nakakalat para kilometro sa kabila ng sahig karagatan. Lamang sa 2011, espesyal na tinanggap ng isang pribadong kumpanya ay magagawang upang mangolekta ng lahat ang mga labi.

French fleet kinuha mula sa ilalim ng ang itim na kahon at daan-daang mga bangkay.

Ayon sa mga tala, ang plane ay nawala dahil sa isang teknikal na pagkabigo (sobrang lamig pitot tubes) bilang isang resulta ay nagkaroon upang i-off ang autopilot; at dahil hindi pagkakapare-pareho kasunod na pagkilos ng mga tripulante. Ang isang bagay ay nananatiling hindi maliwanag kung paano, tatlong nakaranas ng pilots nawalan ng kontrol sa karaniwang sitwasyon ng pagkakagulo, at kung bakit sa "stall" iningatan nila ang ilong sa itinaas na posisyon, kahit na sa mga ganitong kaso ito ay binabaan pababa.